Fahrer, Autos, Rennen & Regeln – das ist alles neu beim Formel 1 Saisonstart 2025
Aktualisiert am 13. März 2025
Bild: Neu beim Formel 1 Saisonstart 2025 – die Nummer 44 von Lewis Hamilton steht jetzt am Ferrari. (© Cristiano Barni / Alamy Stock Photo)
Mit dem Formel 1 Saisonstart 2025 in Australien gibt es auch wieder ein paar Neuerungen in der Königsklasse des Motorsports.
Neben Lewis Hamilton im Ferrari gibt es auch einige june Fahrer, die neu in der Formel 1 sind. Zudem gibt es kleine Änderungen an den Rennen und den Autos sowie auch ein paar neue Regeln.
Neu könnte auch der Weltmeister sein. Bereits in der vergangenen Saison war Lando Norris knapp dran, die Regentschaft von Max Verstappen zu beenden. Passiert dies heuer?
Was ist neu in der Formel 1-Saison 2025?
Wer sind die neuen Fahrer beim Formel 1 Saisonstart 2025?
Es gab gegenüber der vergangenen Saison viele Fahrerwechsel. Nur zwei Teams gehen mit der identischen Fahrerpaarung wie im Vorjahr an den Start: McLaren und Aston Martin.
Neu beim Formel 1 Saisonstart 2025 sind: Jack Doohan (AUS/Alpine), Oliver Bearman (GBR/Haas), Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber), Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) und Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls).
Dazu gab es einige prominente Wechsel: Lewis Hamilton wechselte von Mercedes zu Ferrari, Carlos Sainz ging dafür von Ferrari zu Williams. Liam Lawson ist von den Racing Bulls zu Red Bull gekommen um dort Sergio Perez zu ersetzen. Esteban Ocon fährt nicht mehr bei Alpine, dafür jetzt bei Haas.
Nico Hülkenberg, der einzige deutsche Fahrer in der Motosport-Königsklasse, hat ebenfalls seinen Rennanzug gewechselt: Statt im Haas fährt er nun im neuen „Kick Sauber“-Team, das ab 2026 zu Audi wird. Sein Teamkollege ist F1-Neuling Gabriel Bortoleto.
Verlassen haben die Formel 1 somit unter anderem: Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu, der erste Chinese in der F1-Historie.
Wer sind die Titelfavoriten?
Nichts Neues gibt es bei den Favoriten für die Fahrer-Weltmeisterschaft. Hier wird ein ganz enges Rennen zwischen Max Verstappen, dem Weltmeister der letzten vier Jahre, und Lando Norris erwartet.
Norris konnte mit seinem starken McLaren an der Regentschaft von Verstappen bereits in der vergangenen Saison zwischenzeitlich kräftig rütteln, am Ende setzte sich aber doch noch Verstappen durch. Auch heuer?
Da in der Vorsaison auch Ferrari einige Rennen gewonnen haben, könnten auch Roten aus Maranello im WM-Rennen mitmischen. Charles Leclerc wird dabei zugetraut, der lachende Dritte im WM-Duell zwischen Verstappen und Norris sein zu können. Oder führt Lewis Hamitlon die Scuderia zum ersten WM-Triumph seit 2007?
George Russell im Mercedes ist vor Saisonbeginn eher nur Außenseiter auf die WM-Krone. Aber in einer langen Saison kann sich einiges ändern…
Formel 1 Weltmeister 2025
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2.65
Lando Norris
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4.40
Max Verstappen
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Charles Leclerc
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Lewis Hamilton
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Oscar Piastri
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16.0
George Russell
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Wettquoten Stand⁚ 12.3.2025‚ 10⁚00 Uhr. Angaben ohne Gewähr. Die vollständige Liste gibt es direkt beim Wettanbieter. 18+ | AGB gelten.
Formel-1-Rennkalender 2025: Wie viele Rennen gibt es heuer?
Auch 2025 werden wieder so viele Rennen gefahren wie im Vorjahr. Das heißt: Es gibt von März bis Dezember insgesamt 24 Grand Prix.
Neu ist hingegen der Formel 1 Saisonstart. Dieser findet nach einigen Jahren wieder in Melbourne statt. Eine Woche später geht es nach China (23. März) und anschließend nach Japan, wo der Suzuka GP am 6. April steigt.
Erst die Saisonrennen vier und fünf finden in der Wüste statt – zunächst in Bahrain (13. April) und danach in Saudi Arabien (20. April). Danach geht es nach Miami (4. Mai.). Das erste Europa-Rennen am Formel 1-Kalender 2025 steigt am 18. Mai in Imola.
Das letzte Rennen findet am 7. Dezember in Abu Dhabi statt.
Das ist neu beim Monaco Grand Prix
Künftig soll es beim Grand Prix von Monte Carlo in Monaco zwei Pflicht-Boxenstopps geben. Der Motorsport-Weltrat des Internationalen Automobilverbandes FIA hatte Ende Februar einen entsprechenden Vorschlag der Formel-1-Kommission bei einer Video-Konferenz abgesegnet.
Die Fahrer müssen beim Rennen am 25. Mai in Monte Carlo nun mindestens drei Reifensätze verwenden, dabei im Trockenen mindestens zwei verschiedene Gummimischungen nutzen.
Der Grund für diese Neuerung ist: Der Stadtkurs von Monte Carlo ist für wenige Überholmanöver und einen meist eher eintönigen Rennverlauf mit regelmäßigen Start-Ziel-Siegen bekannt – das soll sich heuer mit dem neuen Boxenstopp-Regeln ändern.
Neu beim Formel 1 Saisonstart 2025 ist auch: Der Zusatzpunkt für die schnellste Runde im Grand Prix gibt es nicht mehr!
Damit gibt es in der Saison 2025 insgesamt 24 Punkte weniger zu holen als im Vorjahr. Vor allem die WM-Favoriten könnte dies treffen.
Ein Verlust für Max Verstappen? Der Weltmeister hat mehr von diesen Einzelpunkten geholt als jeder andere Fahrer.
Der Grund für die Abschaffung: Die FIA reagierte damit auf die Querelen nach dem Singapur-Rennen als Daniel Ricciardo im Schwesterauto von Red Bull die schnellste Rennrunde fuhr und so McLaren, dem großen WM-Rivalen, den Extrazähler wegschnappte.
Eine Neuerung bei den Sprintrennen
Wie schon im vergangenen Jahr gibt es im Rahmen von sechs Grand-Prix-Wochenenden auch ein Sprintrennen – ein kürzeres, circa 100 km langes Zusatzrennen am Samstag mit acht WM-Punkten für den Sieger.
Neu ist in dieser Saison: Statt am Red-Bull-Ring in Österreich findet der „Sprint“ heuer in Belgien in Spa statt.
Formel 1 Saisonstart 2025: Was ist neu bei den Autos?
An den Autos gibt es zum Formel 1 Saisonstart 2025 keine gravierenden Änderungen – das wird erst ab 2026 mit dem neuen Reglement der Fall sein.
Dennoch ist etwas neu: Eine leichte Anpassung gibt es beim Mindestgewicht, um vor allem größere Fahrer nicht zu benachteiligen.
Piloten samt Sitzschale müssen jetzt 82 kg (statt bisher 80 kg) aufweisen. Kleinere und/oder leichtete Piloten müssen also fortan mehr Zusatzgewicht mitführen.
Durch diese zwei zusätzlichen Kilogramm steigt das Mindestgewicht des gesamten Autos somit von 798 kg auf 800 kg an.
Junior-Fahrer beim freien Training
Ab 2025 sind die Teams verpflichtet, einem Juniorfahrer die Möglichkeit zu geben, am freien Training teilzunehmen. Dies wird beispielsweise dem Red Bull Junior Team helfen, weiterhin junge Fahrer zu entwickeln, die in der Zukunft in der Formel 1 starten.
Im aktuellen Fahrerfeld sind zahlreiche Absolventen des Red Bull Junior Teams, zu denen beispielsweise Max Verstappen, uki Tsunoda nun Liam Lawson gehören.
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Sportwetten-Experte
Thomas Haider
Seit rund 15 Jahren ist Thomas journalistisch im Sportbereich tätig, zunächst als Praktikant bei einem Online-Portal, danach bei einem großen österreichischen Sportverlag - der SportWoche - als fixer Redakteur. Dank der hier verdienten Sporen kann Thomas mittlerweile mit einem Erfahrungsschatz jonglieren, der selbst im Team der Wettfreunde seinesgleichen sucht. Neben dem obligatorischen Insider-Wissen in Sachen Fußball kennt er sich vor allem mit Tennis, Radsport und dem alpinen Skisport aus: Insbesondere mittels dieser Disziplinen hatte sich Thomas bereits bei seinen früheren publizistischen Stationen einen Namen gemacht. Bei den Wettfreunden als Herr des News-Geschehens tätig, wurde das Portfolio mittlerweile unter anderem um beachtliche Kenntnisse der Kampfkünste (Boxen, MMA) ergänzt. Da es bei den News allerdings nicht nur sportlich zur Sache geht, hat Thomas sein Ohr auch bei den Politik- und Showbiz-Wetten am Puls der Zeit.
